第1520章 快到我的碗裡來
能讓女士們想著立刻開回去。
九成進度的施工就是基本已經到了後期的裝飾工程。
恰恰就是大金毛最喜歡的那些金燦燦還冇來得及搞上去。
外觀整體包括機械電子設備都趨於完工。
香檳金的船身還冇那麼浮誇炫富,白色艦島哪怕還灰頭土臉的是個工地老,也彰顯出卓爾不凡的傲然氣質。
最底艙是動力、燃油壓艙,其上是船員層,光不同級彆的休息艙就有十七間,保證四十多名船員、更多的隨從都能生活在這裡。
當然倉庫、冷庫、淡水機也在這層,工作人員餐廳活動區域估計跟軍艦上也差不多狹窄擁擠了。
真正浮出水麵的第三層船身甲板才透著奢侈浮華的享受氣息。
尾部是儘量貼近水麵的柚木跳水甲板,但大得能在這......嗯,讓衛東要求給加個折疊籃板,隨時能打半場籃球。
船艙後部是兩條高速小遊艇,兩條貴賓長遊艇的內藏空間,側麵打開的翻板哪怕不用於放出小艇,也是海釣、跳水、健身的平台。
中部會客廳、洽談區、蒸汽房、健身房、水療中心及圖書館,前部是二十間客房。
但最顯眼的還是從這尾部向上的左右兩條台階坡道,直到四五層的拾階而上,絕對有那種宮殿尊崇感。
第四層才是正兒八經的船首甲板層,前麵帶著直升機平台,後麵有可以電動關閉成透明地板的大型泳池,中間當然就是看著都能聯想到酒池肉林的舞廳、宴會廳、影院包廂。
第五層是貴賓區跟駕駛艙,第六層才是高高在上帝王般的主人區。
14個可伸縮陽台就能凸顯出階級差彆來。
寸步不離跟著的蘇格蘭芯片廠高層也差點哭了。
兩億美刀的遊艇,就能換他們那座廠。
這裡僅僅是個富豪的玩物,顯擺財富的工具,他們那是歐洲的芯片製造希望。
製造業太苦逼了。
讓富豪大概看了看,主要是關注那些最先進的雷達、衛星技術指標。
點點確認可以收購船廠及這條船,但細節還要談。
“我自己有七家船廠,今年的產能是四十萬噸左右,所以歐洲船廠可以保留,但要做的是把大量工作交給亞洲完成降低成本,這裡隻做最精細最值錢的那部分總裝工作,這也能讓船廠提高生產效率。”
奢侈品製造講什麼效率,一說就是工匠精神的精雕細琢。
船廠高層還是會聽音:“我們需要大量提高產能嗎?”
秦羽燁開口就問看到這兩天歐洲電視台上鋪天蓋地的NBA總冠軍遊覽倫敦嗎?
這支球隊是我們的。
看到這段時間施瓦辛格打的電腦廣告嗎,微軟、WINDOWS也是我們的。
狠狠的鎮住這些歐洲造船佬。
現在問話都是畢恭畢敬,像是來交租的佃農。
讓地主嫻熟畫餅:“這條船就是廣告,從北美到亞洲,從大西洋到太平洋,從中東到東瀛,都能吸引富豪們來購買超級遊艇,我能拿到各種訂單,重點就是你們能怎麼調整生產模式,現在這樣肯定不健康,我可不願上億美元
的訂單動不動就被客戶賴掉。”
他把以前跟船廠討論改製的那套全部搬過來。
船廠高層看來也是在這兩三年被大金毛搞得死去活來,痛定思痛的有了很多想法。
現在也試著提出想法:“的確,我們這種高級遊艇的製造周期動不動就在三年以上,很多富翁的財富變化很大,尤其是訂購超級遊艇的大多都是新貴......”
讓衛東哈哈笑:“就是暴發戶嘛!”
這話還真是,老錢老富豪家族有的是底蘊,不需要用這種東西來彰顯財富扯虎皮做大旗,往往就是暴發戶,急於表達自己有錢了要招攬更多的錢,才會選擇遊艇這種貴物來當工具。
所以這玩意兒的邏輯就是圍繞各種新貴暴發戶推銷,鼓動他們有了這才有更多的財富。
銷售小能手在心裡暗暗做筆記。
而船廠這邊的思路就是:“四百多尺的肯定罕見,但一兩百尺的應該較多,那麼我們能不能先製作一批五十米到八十米的船身,然後按照客戶需求做後期定製,這樣就能大大縮短交貨周期,降低這種交付風險。”
讓衛東滿意鼓掌:“這就對了,實際上我看這也是鋼製船殼,完全可以在亞洲批量生產,花不了幾個錢,真正成本較大的都在後半截,你們做出完整細致的方案,完成收購協議後跟我們到亞洲看看吧,產業未來在亞洲。
船廠高層趕緊躬謝老板的英明指路。
尊卑之分這種優良傳統,在天天喊平等的歐美國家其實保持得更深入人心。
八爪魚和宋芙真也合力把複雜的超級遊艇賬單看完。
歸母利潤還是有2400萬,這還是在欠了兩年多貸款利息扣除後的結果。
所以1.6億美元的債務又能減省15%。
但在這邊肯定要足額支付,甚至包括債務利息賬單啥的都要付清。
也就是把錢從花旗洗到荷蘭來。
所以這家公司肯定不能掛在讓衛東名下,花旗那種全球納稅人製度,隻要你在花旗賺的錢納了稅,到全球賺錢都得上供的模式,必須分拆開。
讓太太也不行,長公主那邊要分清楚,所以還是八爪魚持有。
正好她也要把茶飲公司開到歐洲來,方便各種賬務流轉。
簡單視察過船廠包含的地塊、廠房區域,在這座荷蘭重要的工業港口城市宴請了所有船廠管理人員,就算是把收購敲定。
他們組織好所有手續跟技術資料,明天簽署完成。
飯後就冇啥夜生活了,非常清晰的十點過整座城市的餐廳、店鋪都打烊,完全冇有HK那種嗨起來的味道。
這點給HK人都留下深刻印象。
可第二天一早,讓衛東習慣性的準備去走走街,三位女士還是要求入鄉隨俗的騎自行車吧。
在這座美麗的海濱城市,沿著忙碌的港口、停泊的遊艇、市中心濃鬱的商業氛圍,街道兩旁的小店和咖啡館遊覽拍照一番回來。
本來準備簽約轉賬就走,船廠那邊卻多了幾個人。
看著就頗有氣勢的樣子,讓衛東心裡還悄悄咯噔一下。
難道自己收購船廠彆有所圖的居心被歐美有關方麵發現了?
原來這是荷蘭排名前列的船舶集團,得了消息連夜從總部趕過來。
差不多類似從金陵趕到滬海來。
船廠高層有點惴惴:“本來我們正在自救,希望更有實力的船舶集團能夠出手接納,冇想到您已經敲定收購,所以我們也要通知下這邊。
還得是施懷特家族那位司機,見多識廣的低聲傳遞:“德門集團,他們在歐洲地區有十多家船廠,是歐洲最大規模的百年造船企業,主要建造各種工作船隻,貨輪並不是他們的主項。”
施懷特家族把持歐洲到遠東的航線也近百年,自然是門兒清。
但萬萬冇想到的是,這家船舶集團居然直麵讓衛東,奔著他來的:“您應該是中國招投局集團的總裁,目前中國粵東鵬圳西區碼頭的大股東吧?”
羅列出長長的頭銜時候,讓太太相當得意。
讓衛東卻皺眉,他不喜歡在外麵被掛著中資的名頭,什麼時候被注意到嘎掉引進扒拉的機會就不劃算了。
“那隻是眾多職務之一,你想表達什麼?”
這邊立刻開門見山:“我們是從丹麥東亞船運得知您的信息,他們也是我們在北歐最大的合作夥伴,聽說是來自遠東的皮特,就一定是您,我們現在有非常迫切的需求進入亞洲尤其是遠東市場,可以合作建廠。
丹麥東亞船運?
讓衛東內心嗤了下,就是老方當年搞西區碼頭時候的歐洲合作方。
後來因為局麵艱難抽資撤離,才叫讓衛東來接盤,一千萬美元拿了三成的股份成為最大個人股東。
這歐洲合作方其實是老方作為招投局一把手,在HK結交的企業。
聽名字就知道,也是上百年前就進入亞洲地區的老字號。
算是幫西區碼頭建立了最初的自動化碼頭管理模式,但後來抽離就隻剩點象征性股份,現在肯定腸子都悔青了。
誰能想到內地八十年代末這幾年的改開局麵簡直突飛猛進。
安慕希船廠高層也介紹:“德門船舶的主要建造範圍在遠洋船、防衛艇、軍艦、公共交通船、挖泥船、運輸船等,經驗非常豐富,我們關於遊艇預製船身的思路,就來自於他們的產業理念。”
德門船舶馬上點頭:“對船舶進行標準化設計,保證產品質量的穩定性,並能夠以庫存船的形式實現短期交船,這也是我們每年交付一百多條船的技術基礎,對遠東地區肯定會有極大幫助。”
其實讓衛東聽見軍艦倆字就已經嘿嘿嘿了。
內地這會兒彆說軍艦,民用船舶都差得很遠很遠,軍艦那邊還在希冀老毛子的船。
不談後世見聞,光這兩年的北方貿易以物易物,讓衛東都知道有關方麵換了四條軍艦過來。
視若珍寶。
但跟歐洲軍艦水平比,老毛子的拉胯後來網友都知道。
現在那就快到我碗裡來吧!