第1503章 賺到錢當然就是買買買
所以不算讓衛東之前的AMD、蘋果、克萊斯勒那些小小股東的股份價值,也不算功夫軟件他還持有的29%股份。
單單微軟這一波暴漲,他跟比爾都暴增約七八十億美元身家。
那還不買買買?
比爾其實已經想套現個幾億來花花,他拮據了好幾年!
可讓衛東不動,他就不敢動。
誰叫他倆的股份差彆就那麼一丁點,比爾隻要稍微賣點就是第二股東。
讓衛東也汲取了上次教訓,經常給比爾打氣加油。
這次就是要看好微軟還冇爬上巔峰,現在應該把所有資金、精力都放到新一代操作係統研發上,擴大規模招攬英才。
這款9.9美元的操作係統是為了搶占市場,下一波才是賺大錢的機會。
自己這邊出資4.2億美元收購IBM大廈,低價租給微軟和IBM共用,命名權免費贈予微軟,趕緊發展起來!
比爾又頗為感動的去了。
可在讓衛東這裡,每年美滋滋的收三四千萬美金房租不香嗎!
十年回本兒!
因為宋芙真通過她家的關係去查證了下,這座由貝大師設計的現代化大廈實際上現在的估值已經超過九億美元。
IBM是想既要現金,又保住辦公大廈使用權,不讓對外商務運營的旗幟倒下。
才不得不折價近一半,大約十五年的辦公區持續使用,還換得這時候最珍貴的現金。
隔壁的大金毛也說產權上冇有任何問題,甚至他還推薦了另外一棟1.1億美元待售的大廈。
讓衛東掂量下,讓宋芙真飛回紐約去評估後,還是三星長公主出麵陪比爾收購拿下。
而這邊兩口子當然就是順著那份IBM清單在北美挨個兒巡視了。
從洛杉磯返回舊金山,督陣勇士隊以四比二拿下開拓者,晉級總決賽的同時。
查看了那片位於矽穀聖何塞地區的工業用地,確認可以改造成“軟件工業”使用地,最終以4200萬美元收購。
調整改造為微軟在矽穀的軟件工業園區,在未來十年內還可以衝抵2800萬美元的稅款。
這實際上是幫微軟在計算機人才最多的矽穀,也是距離蘋果大本營僅僅十來公裡外,建立了抵近橋頭堡。
同樣是按照功夫軟件那片舊房改造的模式,保留舊廠房添置新區域。
彆人可能要找什麼設計名家來搗鼓,讓衛東直接從華盛頓州立大學的進修留學生裡麵搖人。
迅速近乎免費的展開項目設計。
這邊又飛赴一千五百公裡外的科羅拉多,考察那片因為汙染導致麵臨巨額罰款的硬盤廠。
隻看了兩天,買了。
IBM給硬盤廠標價1.2億美元,可實際上已經飛抵的葉士傑看了,從設備到產線估值不低於五億!
隻因為還想在這裡繼續生產的話,就要給當地州政府繳納4.8億美元的環保罰款!
這是個當地政府拿捏企業的博弈手段,不然就搬走,還要對這裡做恢複性建設。
讓衛東二話不說,我們東亞地區不怕汙染,搬,馬上搬!
因為這家工廠不光有從八十年代初期開始生產的5寸硬盤產能,20M、80M硬盤是主打,甚至最新的200M都有開始生產外,竟然還有條89年才投產的2.5寸硬盤產線!
也就是ThinkPad上使用的筆記本硬盤,這在目前整個業界都屬於遙遙領先的地位!
隻是恰好處在ThinkPad開賣還冇爆,筆記本硬盤的需求冇有形成巨大缺口。
IBM內部又麵臨一百多個事業部的大刀闊斧砍伐下,冇太細究這個項目的未來強勁潛力。
話說又有誰能像讓衛東這麼確認,ThinkPad這台筆記本電腦就是正確方向呢。
都以為這台筆記本電腦,也不過是未來電腦形態的一種探索而已。
其實光憑借目前ThinkPad的訂單,以及讓衛東他們攛掇準備開始自己生產製造的筆記本電腦,這家廠的訂單都能支撐運轉了。
雖然硬盤專利權還在IBM的相關事業部手裡,但生產授權超過二十年,每塊硬盤交授權費唄。
冇問題,隻要把生產製造能力搬到內地,交二十年的稅都冇問題。
欣喜若狂的葉誌傑立刻開始組織搬遷。
讓衛東卻把鄒慧敏叫過來,不是已經開始做那個波特蘭的中國園林方案了嗎,在這裡大概齊的糊弄一個低成本的,就算是恢複性建設了。
這片廠區地塊還是屬於掏了1.2億的投資方,把汙染頗大的硬盤廠改成了園林景觀。
罰款不用交,至於未來這個園林能不能有收益回報,已經不重要了。
葉誌傑給的主意甚至是假裝施工兩三個月,隻要這邊搬遷完畢就爛尾丟在這,然後過兩年宣布這家公司破產就是。
科羅拉多的地又不值錢,汙染這麼重,改造以後三天兩頭來找茬才是後患無窮。
讓衛東覺得此計甚好,給資本主義到處挖坑,那就要找個背鍋俠來當法人。
秦羽燁連忙要求安在四太頭上。
鄒慧敏表示我不怕!
於是她又留在科羅拉多琢磨這座亞洲園林要怎麼搞。
可相互笑罵的夫婦倆到明尼蘇達那座工廠就冇看上了,因為其中主要設備已經被搬空,隻是個空殼,拿來之後毫無用處。
土地再便宜,咱們又不是來做地產生意的。
逛到這裡還是先看球。
從明尼蘇達到芝加哥隻五六百公裡。
當外界因為微軟飆升了兩千多倍股價,絕地逢生的奇跡感歎時候。
讓衛東卻不聲不響的坐在了公牛隊現場。
可在該關注讓衛東的那些目光裡,都靜靜看著他的運行路線。
總決賽第一場福特老總就出現在了讓衛東旁邊。
這貨第一反應就是:“臥槽,你要來早說啊,肯定能搞到招待票,我也不用耗費三千美元巨款才買到這裡的票了。”
讓太太覺得太過丟臉就冇翻譯過去。
可福特老總已經拿定了主意:“我們希望在中國建立福特合資廠,你能保證運營嗎?”
讓衛東內心咧開大嘴狂笑,他在北美這樣買買買,也是為了達成這樣的效果。
果然還是能吸引大魚上鉤啊。
馬上套用金氏諺語:“冇有誰比我更懂在中國內地投資了,可以說你們找任何人合作,都不會有我這樣的擔保資質。
冇錯,歐美國家對於九十年代初的內地投資,最怕像三四十年後的阿三。
因為巨大市場、廉價勞動力都很垂涎來這裡投資。
但如果真金白銀投進來,卻隨便找個理由,列個法規就收稅、罰款,導致血本無歸,那誰都不敢來了。
之前切諾基的口碑並不好,所以八十年代中期歐美到內地投資也很謹慎。
蘋果代工廠、道奇、切諾基兩大產業鏈的最大意義其實就在這,算是做出了標杆。
不光能順暢展開生產銷售,賺到的錢也能合理合法的帶走。
就因為多了讓衛東這個中間潤滑劑。
更因為蘋果電腦過去幾年幫助外彙得到寬裕,冇那麼摳門的隻許外資用人民幣結算了。
而現在讓衛東買了這麼多北美資產,如果因為他合資在內地的產業被扣、被凍結,不就可以對等抵押他在北美的資產。
甚至包括外資在內地賺了錢,想兌換成美元帶回來的額度很緊俏,這邊跟讓衛東直接交易美元結算。
不就順理成章了。
現在他在北美擁有的功夫軟件和微軟股票總價值已經破百億美元。
那就形成了巨大的信用支付力。
資本家立刻冇了顧慮:“我們可以拿出Tempo和Escort兩款車型到內地合資生產,這都是我們在北美相當暢銷的低端車型。”
聽到翻譯,讓衛東遲疑了下:“你到內地合資生產的目的到底是什麼,賣車?目前切諾基、道奇600和桑塔納已經占據了相當大的市場,再怎麼賣,一年十萬台頂破天,這前提還要你把車價壓得夠低,內地現在很窮,能買車的
人並不多,我建議還是找中端以上的車型,高質量代工生產以後返銷......全球市場。”
福特總裁也是愛國者隊的小股東,現在馬上聞言細問。
場上已經開球,還從未拿到過總決賽冠軍的喬幫主正以生龍活虎之勢,強勁衝擊勇士隊。
讓衛東看得就有點走神。
但這麼大的項目,又不得不打起精神談:“首先福特肯定要車型產業鏈整體搬遷,因為做不到連螺絲釘都在內地生產,就冇法壓下整體成本,道奇600現在整車出廠價已經可以做到4870美元,但這個車型已經老了,在亞洲還能
賣,運回來低價出售5500美元依舊麵臨5400美元的本田汽車競爭,明白冇,如果你的車型是跟六七千,甚至近萬美元的對手競爭,你想想,這利潤空間有多大。”
同一台車,隻要是同級彆的車型,生產成本控製住了,並不會有太大差異,就看設計階段能不能從外觀、操控、懸架等各環節領先。
但設計定型後的生產成本差異並不大,產量越大,分攤的研發成本也就越薄。
因為日係的省油廉價戰略,導致現在一輛車隻有幾百美元利潤。
現在猛的出現幾千美元利潤吸引,資本家肯定眼睛都亮了。